Et innkjørt pallereolsystem har bare ett inngangspunkt inn i stativene. En gaffeltrucksjåfør kjører inn i åpningen og plasserer varepaller på skinnene bak på stativene. Arbeidere stabler nyere produkter oppå eldre.
Når du trekker inventar, starter sjåføren med varene nærmest fronten, som er de sist lagerførte.
Paller er stablet på skinner så høyt som anleggsgaffeltrucker kan gå. De kunne stable flere paller høyt. Fordi gaffeltrucken bare har tilgang fra én side, gjør dette systemet at pallene som er plassert sist, er de første som kan fjernes.
Fordi bare én side krever ledige områder for tilgang, gjør denne metoden at produktene kan oppbevares mot en vegg eller i et hjørne, noe som muliggjør tettere pakking av varer. Kjøleskap med begrenset plass drar nytte av dette reolsystemet.
Denne teknikken fungerer imidlertid bare bra med tidssensitive produkter eller produkter som krever lagerrotasjon. På den annen side kan denne sist-inn/først-ut-strategien fungere hvis produktene roteres raskt.
For dobbeltsidig inngang kan enkelte systemer ha innganger på begge sider. Innkjøringspunktene henger ikke sammen, men har i stedet innganger i begge ender som kobles sammen.
Gjennom kjøring støtter en bjelke senter og barrikader. Denne teknikken øker mengden paller operatører kan trekke samtidig ved å la to personer få tilgang til varene med gaffeltrucker.
Dette er hva du bør vite om hensynene til drive-in reoldesign. Ta kontakt med Mracking for et design av innkjøringsreoler for ditt lager.
